{"product_id":"monteringsram-tillbehor-w-474-630","title":"Monteringsram","description":"\u003cp\u003e\n\t\t\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eArtikelinformation\u003c\/h3\u003e\n\t\t\u003cp\u003eMonteringsram för digitalur typ 1529 och 1531 samt UniControl.\u003c\/p\u003e\n\t\t\u003ch4\u003eEgenskaper\u003c\/h4\u003e\n\t\t\n\t\t\u003ch4\u003eAllmän information\u003c\/h4\u003e\n\t\tYttermått, LxB: 120x60 mm.\u003cbr\u003e\n\t\tUrsprungsland: DE\u003cbr\u003e\n\t\tTullkod: 87089997\u003cbr\u003e\n\t\n\t\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eVolvo\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003eFE 06.05 -\u003c\/h4\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKarosstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr fr.o.m - t.o.m\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW \/ hk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecm3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonfig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTon\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221-222 \/ 300-302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003ch4\u003eFE II 12.05 -\u003c\/h4\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKarosstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr fr.o.m - t.o.m\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW \/ hk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecm3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonfig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTon\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 240-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 250-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 184 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 250-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 184 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 260-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 280-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 300-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 221 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 320-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 235 \/ 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragbil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x2\/4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFE 340-26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 250 \/ 340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003ch4\u003eFL II 06.05 -\u003c\/h4\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKarosstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr fr.o.m - t.o.m\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW \/ hk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecm3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonfig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTon\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 241\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 241\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 241\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTippfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 290-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003ch4\u003eFL III 13.05 -\u003c\/h4\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKarosstyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅr fr.o.m - t.o.m\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW \/ hk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecm3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonfig\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTon\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 210-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 155 \/ 210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5132\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 240-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5132\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 250-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 184 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 250-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 184 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 250-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 184 \/ 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFL 280-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 240-12, FLL 240-12, FLM 240-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 240-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 260-12, FLL 260-12, FLM 260-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 260-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 280-12, FLL 280-12, FLH 280-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 280-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 290-12, FLL 290-12, FLM 290-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 290-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 240-14, FLM 240-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 240-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 240-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 240-16, FLM 240-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 177 \/ 240\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 260-14, FLM 260-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 260-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 260-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 260-16, FLM 260-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 191 \/ 260\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 280-14, FLM 280-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 280-16, FLM 280-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 206 \/ 280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 290-14, FLM 290-14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 290-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialfordon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFLL 290-16, FLM 290-16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlak\/chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e - 213 \/ 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Webasto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679957500284,"sku":"W 474 630","price":310.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/6811\/8908\/files\/W_20474_20630_01_c07b0080-42a7-4002-8f3d-d8a68351058e.jpg?v=1756313190","url":"https:\/\/varmarcenter.se\/products\/monteringsram-tillbehor-w-474-630","provider":"Värmarcenter","version":"1.0","type":"link"}