Webasto vattenvärmare — bränsledriven värme för fordon, fritid och arbete.

En vattenburen värmare värmer fordonets kylvätska som sedan cirkulerar genom motorblocket och kupéelementet — du får alltså både motor- och kupéförvärmning på köpet. En luftburen värmare blåser i stället uppvärmd luft direkt i utrymmet, och påverkar inte motorn alls.

I praktiken väljer du vattenburet när du vill ha lätt motorstart och slipper iskrap — det är klassiska "kupé- och motorvärmare-konceptet". Luftburet väljer du för isolerade utrymmen där motorn antingen inte spelar roll (husvagn, båtkabin, hytt) eller redan är varm.

Det styrs framför allt av fordonets motorvolym och vad du ska värma:

• Personbil / lätt skåpbil (under 2,5 ton): Thermo Top EVO 4 eller 5, beroende på motorvolym (4 till 5,2 kW räcker).
• Större husbil / pickup (3,5–7 ton): Thermo Pro 50 Eco eller Thermo Pro 90 — 5–9 kW.
• Lastbil, buss, anläggningsmaskin: Thermo Pro 120/150 eller DBW-serien — 12–18 kW.

Det viktiga är att värmarens effekt ska överstiga fordonets värmeförlust vid lägsta arbetstemperatur. Vi hjälper dig välja rätt om du ringer 08-800 449 — säg motor, antal kubiks och var i Sverige du är, så får du svar direkt.

Bränslevalet styrs av fordonets eget bränsle: en värmare ska normalt använda samma bränsle som fordonet, eftersom den tankar från fordonets befintliga bränsletank. Har du dieselbil väljer du dieselvariant, bensinbil → bensinvariant.

Webastos moderna värmare (Thermo Top EVO, Thermo Pro-serien) är godkända för HVO100 (förnybar diesel) utan modifikation. Det innebär att om du tankar HVO i bilen så fungerar värmaren ändå. Äldre modeller som DBW 2010/2016 kräver konventionell diesel.

För bilar med separat värmartank (vanligt i större entreprenadmaskiner) kan du köra vilken som — inklusive E85 i vissa specialvarianter — men det är ovanligt.

En vattenburen Webasto-värmare installeras genom att:

• Värmarkroppen monteras i motorrummet eller under bilen, kopplad till kylvätskeslangarna före kupéelementet.
• En bränsledoseringspump tar diesel/bensin från fordonets tank.
• Avgasröret leds ut bakom värmaren, ofta genom karosshålet bakom hjulhuset.
• Strömmen tas från fordonets elsystem (12 V eller 24 V).
• Ett reglage (klassisk knapp, fjärrkontroll eller mobilappen MyWebasto) installeras i kupén.

Installationen tar 4–8 timmar för en erfaren montör beroende på fordon. För många bilmärken finns färdiga monteringssatser med modellspecifika hållare, kablage och bränsleledningar — det förenklar jobbet avsevärt. Vi rekommenderar professionell installation eftersom systemet involverar både bränsle och avgaser, och felaktig montering kan skapa risker.

Webasto rekommenderar service efter cirka 2 000 driftstimmar eller vart 5:e år — vad som inträffar först. För en normal hushållsanvändning (uppstart några gånger i veckan under vinterhalvåret) innebär det service ungefär vart femte år.

Servicen innebär byte av brännarinsats/glödstift, rengöring av brännarrör, byte av filter och kontroll av styrenheten. För kommersiella fordon som kör värmaren dagligen, eller för fartyg och anläggningsmaskiner med tuffa förhållanden, behövs service oftare — typiskt varje år.

Värmarcenter är Webasto Service Partner och utför både planerad service och felsökning. Boka via vår servicesida.

Ja — Webasto-vattenvärmare är typgodkända för drift ned till −40 °C, vilket täcker hela Sveriges klimat inklusive Norrbotten under värsta köldknäppar. Värmaren startar pålitligt även när motorn inte hade gjort det, och uppvärmningstiden påverkas marginellt av kyla.

Vid extremt kalla förhållanden (under -25 °C) rekommenderas att man säkerställer att batteriet är friskt och har god kapacitet, eftersom uppstartsfasen kräver några hundra watt under några minuter.

Ja, alla moderna Webasto-värmare är kompatibla med fjärrstartsystem och appstyrning. ThermoConnect är Webastos egen GSM-modul som låter dig starta värmaren via appen MyWebasto från valfri plats med mobiltäckning. Det finns även enklare fjärrkontroller (Telestart T100/T91 m.fl.) och timerlösningar (MultiControl).

För nyare bilar finns även integrationer som låter dig styra värmaren från bilens befintliga app (t.ex. Volvo On Call, BMW ConnectedDrive). Vi hjälper dig välja rätt tillbehör utifrån fordon och behov.

Priset beror på fordonet och vilken modell du behöver:

• Personbil med Thermo Top EVO 4/5: komplett installation inklusive värmarkropp, monteringssats, kablage, reglage och arbete — totalt cirka 39 000–45 000 kr.
• Husbil med Thermo Top EVO RV eller Thermo Pro 50: 25 000–40 000 kr för delar + arbete typiskt 10 000–15 000 kr.
• Tunga fordon (Pro 120/150 eller DBW): 45 000–70 000 kr för värmaren plus installation och konsulttid.

Ring oss för en konkret offert — vi behöver veta fordonstyp och om du redan har reglage eller monteringskit.