E-varianten av Combi har en inbyggd elpatron, så värmaren kan gå på 230 V – ensam eller tillsammans med gasol. Här förklarar vi hur eldriften fungerar och när den passar.
Combi EEldrift 230 VHusbil · Husvagn
Kort svar
En Combi E är samma värmare som en vanlig Combi, men med en inbyggd elpatron. På campingplats med 230 V kan du köra den på el utan att dra på gasolen, eller köra blandat läge (el + gasol) när det är riktigt kallt och du vill ha värmen snabbare. E-Kit är Trumas elkomplement för VarioHeat-värmare.
Så fungerar de tre lägena
Gasdrift. Klassisk gasoldrift – fungerar oberoende av elnätet, bra när du står fritt utan landström.
Eldrift (230 V). Elpatronen sköter värmen helt på landström. Praktiskt på campingplats där elen ingår, utan att förbruka gasol.
Blandat läge. El och gasol samtidigt ger högst effekt och snabbast uppvärmning – passar vid sträng kyla.
Combi E värmer både luften i bilen och varmvattnet, precis som en vanlig Combi – skillnaden är just att den också kan ta effekt från elnätet. E-Kit är en separat lösning som ger Trumas VarioHeat-luftvärmare ett eltillskott.
Är du osäker på vilken Combi-modell du har, eller om eldriften beter sig som den ska – hör av dig, så hjälper vi dig att reda ut det.
Vi hjälper dig gärna. Vill du veta om din värmare kan köra på el, eller misstänker du ett fel på elpatronen? Ring 08-800449 eller hör av dig här.
Vanliga frågor
Kan jag köra Combi enbart på el på campingplatsen?
Ja, om du har en Combi E och tillgång till 230 V landström kan du köra värmaren i eldrift utan att förbruka gasol. Står du fritt utan el använder du gasdrift istället.
Värmer den lika snabbt på el som på gasol?
Gasol ger normalt högre effekt, så ren eldrift värmer lugnare. Vill du ha det varmt fort i kyla väljer du blandat läge med både el och gasol. Får du ingen värme alls, läs vidare i Truma ger ingen värme.
