Coldtainer 720L FDH 12v -24/+30°C

Coldtainer 720L FDH är en frys- och värmebox på 720 liter som håller lasten fryst eller varm mellan −24 °C och +30 °C. Den lyfts i fordonet, ansluts till strömmen och är redo att användas.

Den är ett naturligt val för måltidsdistribution, kombinerade kyl- och värmerutter, catering med varmhållning. Typisk last är laster som ömsom ska hållas frysta, ömsom varma på samma rutt.

Boxen är rotationsgjuten i ett enda stycke av livsmedelsgodkänd, UV-stabiliserad polyeten (PE), med rundade hörn och helt utan invändiga skarvar eller köldbryggor. Det ger ett lätt men mycket tåligt hölje som är enkelt att rengöra och desinficera. Den kraftiga isoleringen av polyuretan (PU) håller energiförbrukningen låg. Kylan kommer från en driftsäker BD-seriens likströmskompressor för 12 V, och temperaturen styrs av en NTC-givare och en elektronisk termostat med digital display. Ett inbyggt batteriskydd förhindrar att fordonsbatteriet djupurladdas. Konstruktionen är framtagen för åratal av drift ombord och klarar omgivningstemperaturer upp till +55 °C.

FDH kombinerar frys och värme. 720L FDH kan både hålla lasten fryst och värma den mellan −24 °C och +30 °C, så att samma box täcker både kyld/fryst och varm transport.

Coldtainer monteras utan fast installation och flyttas enkelt mellan fordon. Komplettera med AC/DC-nätaggregat, rostfria hyllplan, surrningskit och HACCP-interface. Osäker på serie? Läs vår köpguide: Vilken Coldtainer-serie ska du välja?

Är du osäker på om 720 liter räcker för din dagliga leveransvolym kan vi hjälpa dig att jämföra 720L FDH med den mindre 330 L-modellen och den större 760 L-modellen – utifrån lastvolym, temperaturkrav och fordonets elkapacitet.

Passar Coldtainer 720L i din bil?

Välj din bilmodell så får du svar direkt. Årtalen anger vilken modellgeneration listan gäller.

— Välj bilmodell — VW Transporter (2025–) Ford Transit Custom / E-Transit Custom (2023–) Mercedes-Benz Vito / eVito (2014–) Renault Trafic (2014–) Nissan Primastar (2021–) Opel Vivaro (2019–) Peugeot Expert / e-Expert (2016–) Citroën Jumpy / ë-Jumpy (2016–) Fiat Scudo (2022–) Toyota Proace (2016–) Maxus eDeliver 7 (2023–) VW ID. Buzz Cargo (2022–) Mercedes-Benz Sprinter / eSprinter (2018–) VW Crafter (2017–) MAN TGE (2017–) Ford Transit / E-Transit (2014–) Renault Master (2024–) Nissan Interstar (2024–) Opel Movano (2021–) Peugeot Boxer (2006–) Citroën Jumper (2006–) Fiat Ducato (2006–) Toyota Proace Max (2024–) Iveco Daily (2014–) Maxus Deliver 9 / eDeliver 9 (2020–) VW Caddy Cargo / Caddy Maxi (2020–) Ford Transit Connect (2024–) Citroën Berlingo / ë-Berlingo (2018–) Opel Combo Cargo (2018–) Peugeot Partner (2018–) Fiat Doblò (2022–) Toyota Proace City (2020–) Renault Kangoo (2008–2021) Renault Kangoo (2021–) Mercedes-Benz Citan (2021–) Nissan Townstar (2021–) Ford Transit Courier (2024–) Ford Ranger (2023–, flak) VW Amarok (2023–, flak) Ineos Grenadier Quartermaster (2024–, flak) Toyota Hilux (2016–, flak) Isuzu D-Max (2020–, flak) KGM Musso (2024–, flak) Maxus T90 EV (2022–, flak) Chassi-/flakbil (alla märken) Min bil finns inte med i listan

Snabbkoll med måttband – för bilar som inte finns i listan

Bakdörrsöppning (bredd × höjd)	minst 113 × 113 cm
Bredd mellan hjulhusen	minst 113 cm
Lastlängd på golvet	minst 145 cm

Klarar din bil alla tre måtten passar 720L-skåpet (140 × 110 × 110 cm). Är höjden tajt? Skåpets metallfötter kan tas bort, vilket sänker insättningshöjden med ca 5 cm. Osäker? Skicka ditt registreringsnummer till oss så kontrollerar vi åt dig.

Uppgifterna bygger på fordonstillverkarnas publicerade mått och Coldtainers kompatibilitetslista 2026 och avser standardutförande av angiven modellgeneration. Kontrollera alltid med oss vid äldre generation, specialpåbyggnad, dubbelhytt eller om det står "tajt" – vi svarar snabbt om du anger registreringsnummer.