Autoterm felkoder – lista och åtgärd
← Manualer & support

Autoterm · Felkoder

Autoterm felkoder – lista och åtgärd

Autoterms felkoder på svenska för luftvärmarna Air 2D, 4D, 8D och 9D och vattenvärmarna Flow 5D och 14D. Med blinkkoder för panelen PU-5 och meddelanden på Comfort Control. Sammanställd av Värmarcenter direkt ur Autoterms egna manualer.

Air 2D · 4D · 8D · 9D Flow 5D · 14D PU-5 · PU-27 · Comfort Control f.d. Planar

Kort svar

När en Autoterm stänger av sig på grund av ett fel visas en tvåsiffrig felkod på panelen, till exempel 13 = två startförsök misslyckades. En panel med display, som PU-27, visar siffran. Den enkla vredpanelen PU-5 blinkar ut felet med en röd lampa – 13 blir 2 blinkningar. Comfort Control visar i stället ett meddelande, till exempel "Check fuel system!", som motsvarar en eller flera koder. Luftvärmarna (Air) och vattenvärmarna (Flow) har delvis olika koder, så använd tabellen för din värmare. Om felet kommer tillbaka kan värmaren spärras: 33 på Air 8D och 37 på Flow.

Hoppa till

Viktigaste Autoterm-felkoderna i korthet

Tabellen visar koder som finns på både Air och Flow, eller som oftast leder till ett verkstadsbesök. Kolumnen "Manualen pekar på" sammanfattar vad Autoterm själva anger att verkstaden ska kontrollera.

Kod Betyder Gäller Manualen pekar på
01 Överhettning (Air: över 250 °C i värmeväxlaren. Flow: över 120 °C vid en givare) Air och Flow Air: fritt luftintag och utblås, fläkten, givaren, sot i värmeväxlaren. Flow: luft i vätskekretsen, pumpen, givarna, kylvätskan
12 / 15 Avstängning för över- eller underspänning Air och Flow Batteri, batteripoler, ledningar, säkringar och fordonets spänningsregulator
13 Ingen start – två startförsök misslyckades Air och Flow Bränsle och bränsleledning, avgasrör och luftintag, glödstift och glödstiftets sil, fläkten
17 Bränslepump – kortslutning eller avbrott i ledningarna Air och Flow Bränslepumpens ledningar och isoleringen i närliggande kablage
20 Ingen kommunikation mellan panel och värmare Air och Flow Säkringar, kontakter, oxidation och panelens kabel
29 Air: flamavbrott under drift. Flow: fler än fyra tändförsök under drift misslyckades Air och Flow Bränsletillförsel och slangklämmor, luftintag, avgasrör, bränslepump, flamgivare
33 / 37 Värmaren spärrad (33 på Air 8D, 37 på Flow) Air 8D, Flow 33: upprepad överhettning. 37: upprepat fel 13. Orsaken åtgärdas och spärren hävs i verkstad
78 Flamavbrott under drift Air och Flow Luft i bränslesystemet, slangklämmor, bränslepump, flamgivare, luftintag och avgas

Källa: Autoterms bruksanvisningar för Air (v06.2021, s. 29–30) och Flow (v01.2024, s. 26–27). Exakt betydelse per värmare står i tabellerna nedan.

Så visas felet på panelen

När värmaren stänger av sig på grund av ett fel visas en felkod på panelen, och lampan för driftläget blinkar. Är en temperaturgivare trasig startar värmaren inte alls, och en felkod visas. Hur koden syns beror på panelen:

Panel Så visas felet Källa
PU-5 (vredpanel utan display) Röd lampa som blinkar ett visst antal gånger med paus emellan. Antalet blinkningar står i kolumnen "PU-5" i Air-tabellen. Ett tryck på valfri knapp återställer felet. P5 s. 7; A1 s. 29–30
PU-27 (digital panel) Felkoden visas på displayen och återställs med valfri knapp. Vilka koder som visas beror på värmaren panelen är ansluten till. P27 s. 4, 17
Comfort Control Röda lampor blinkar en gång var femte sekund och ett felmeddelande visas, till exempel "Service!" eller "Check fuel system!". C1 s. 16; C2 s. 16
Touch Control (PU-28) Felkoden visas på skärmen. Felet återställs genom ett tryck mitt på skärmen. T1 s. 12–13
PU-16 / PU-22 (äldre paneler) För värmare tillverkade till och med 2018. Felkoden och lampan för driftläget blinkar långsamt i displayen. P16 s. 7

Källa: Autoterms bruksanvisning för Air, avsnitt 4.1 Automatiska kontrollfunktioner (v06.2021, s. 24), och panelmanualerna i källförteckningen. Förkortningarna hänvisar till källförteckningen längst ned. Läs mer om panelerna i guiden Autoterm manöverpanel (PU-27/PU-5).

Air 2D, Air 4D, Air 8D och Air 9D – felkoder

Gäller Autoterms luftvärmare Air 2D, 4D, 8D och 9D, 12 V och 24 V. Kolumnen "PU-5" anger antalet blinkningar på vredpanelen. "–" betyder att Autoterm inte anger någon blinkkod för felet. Koder markerade "Air 8D" gäller enligt Autoterm bara Air 8D.

Kod PU-5 Betydelse Gäller
01 1 Överhettning av värmeväxlaren – temperaturen vid givaren är över 250 °C Alla
02 12 Möjlig överhettning vid intagstemperaturgivaren i styrenheten (över 55 °C) – styrenheten har inte kylts tillräckligt under 5 minuters utblåsning före start, eller har överhettats under drift Alla
04 / 06 6 Temperaturgivaren i styrenheten är defekt (sitter i styrenheten och kan inte bytas separat) Alla
05 5 Temperaturgivare (Air 2D) eller flamgivare defekt – kortslutning mot höljet eller avbrott i givarens ledningar Alla
07 – Överhettningsgivare – avbrott (defekt givare eller oxiderade kontakter) Alla
08 / 29 3 Flamavbrott under drift Alla
09 4 Glödstift defekt – kortslutning eller avbrott, eller fel i styrenheten Alla
10 11 Fläktmotorn når inte rätt varvtal (ökad friktion i lagren eller fläkthjulet tar i fläkthuset) Alla
11 – Lufttemperaturgivare (intag) defekt Air 8D
12 9 Avstängning för överspänning – över 30 V (24 V-värmare) eller över 16 V (12 V-värmare) Alla
13 2 Värmaren startar inte – två automatiska startförsök misslyckades Alla
15 9 Avstängning för underspänning – under 20 V (24 V-värmare) eller under 10 V (12 V-värmare) Alla
16 10 Utblåsningstiden överskreds – temperaturgivaren kyldes inte tillräckligt under 5 minuters utblåsning före start Alla
17 7 Bränslepump – kortslutning eller avbrott i bränslepumpens ledningar Alla
20 8 Värmaren startar inte – ingen kommunikation, panelen får inga data från styrenheten Alla
27 11 Fläktmotorn roterar inte Alla
28 11 Fläktmotorn roterar men varvtalet regleras inte Alla
30 – Värmaren startar inte – ingen kommunikation, styrenheten får inga data från panelen Alla
31 14 Överhettning vid temperaturgivaren i varmluftsutloppet Air 8D
32 17 Temperaturgivaren vid luftintaget defekt Air 8D
33 16 Värmaren är spärrad – felet "Överhettning" har upprepats tre gånger Air 8D
34 19 Felmonterad komponent – en temperaturgivare (intag, utlopp eller överhettning) sitter på fel plats Air 8D
35 13 Flamavbrott på grund av spänningsfall Air 8D
36 20 Flamgivarens temperatur är över det normala (flamgivare eller stabilisator i förbränningskammaren) Air 8D
78 3 Flamavbrott under drift (luftbubbla i bränslesystemet, bränslepump eller flamgivare) Alla

Källa: Autoterm, Bruksanvisning med installationsinstruktioner för AUTOTERM luftvärmare, v06.2021, s. 29–30. Samma tabell finns i den engelska versionen v09.2026 (s. 28–30) och i verkstadshandboken Repair Manual Air heaters v11.2017 (s. 6–10). Panelmanualen för Touch Control (v02 – 10.2025, s. 16) listar dessutom kod 37 för Air 9D: flamgivare och utblåsgivare är felkopplade.

Reservdelar: Air 2D · Air 4D · Air 8D · Air 9D · Autoterm luftvärmare

Flow 5D, Flow 5B och Flow 14D – felkoder

Gäller Autoterms vattenvärmare Flow 5D (diesel), Flow 5B (bensin) och Flow 14D. Flow-värmarna har inga blinkkoder i tabellen – koden läses på panelens display.

Kod Betydelse
01 Överhettning – temperaturen vid någon av givarna är över 120 °C
03 Temperaturgivare 1 defekt – kortslutning eller avbrott i ledningarna
04 Temperaturgivare 2 defekt – kortslutning eller avbrott i ledningarna
05 Flamgivare defekt – kortslutning mot chassit eller avbrott i ledningarna
06 Temperaturgivaren i styrenheten defekt (sitter i styrenheten och kan inte bytas separat)
09 Glödstift defekt – kortslutning, avbrott eller fel i styrenheten
10 Fläktfel – varvtalet är lägre än nominellt
12 Avstängning för överspänning
13 Alla startförsök misslyckades – ingen tändning efter två försök
14 Vätskepump (cirkulationspump) – kortslutning eller avbrott
15 Avstängning för underspänning
16 Utblåsningstiden överskreds – flamgivaren kyldes inte tillräckligt
17 Bränslepump – kortslutning i ledningarna
20 Ingen kommunikation mellan värmare och panel – kortslutning eller avbrott i ledningarna
21 Flamavbrott i uppvärmningsläget ("WARMUP")
22 Bränslepump – avbrott i ledningarna
24 Snabb temperaturförändring vid någon av givarna – möjlig överhettning på grund av dålig cirkulation
25 Kylvätskan värms för snabbt – värmaren har gått till nedkylning tre gånger under en cykel på mindre än 6 minuter
26 Fläktmotorn överbelastad *
27 Fläktfel – motorn roterar inte
28 Fläktfel – motorn roterar okontrollerat
29 Alla tändförsök under drift misslyckades – fler än fyra försök
30 Flamavbrott på grund av spänningsfall – fläkten stannar när fordonets spänning sjunker
37 Värmaren är spärrad – fel 13 har uppträtt tre gånger i rad
50 Ingen kommunikation mellan panel och router (modem)
78 Flamavbrott under drift – informationsvarning, inte ett kritiskt fel

Källa: Autoterm, User's manual for AUTOTERM Liquid heaters FLOW-5D, FLOW-5B, FLOW-14D, v01.2024, s. 26–27, och Repair manual FLOW-5D, FLOW-5B, v11.2017-1, s. 5–6. Spärren med kod 37 efter tre fel 13 i rad: v01.2024 s. 27. * Kod 26 finns inte i värmarens manual utan i panelmanualen för Touch Control (v02 – 10.2025, s. 13) och i Comfort Controls tabell för Flow 5 / Flow 14D v2. För 12 och 15 anger felkodstabellen bara 16 V och 10 V. Enligt avsnitt 4.1 i samma manual (s. 24) stänger värmaren av under 20 V eller över 30 V (24 V) och under 10 V eller över 16 V (12 V).

Flow 14D – avvikelser i verkstadshandboken

Verkstadshandboken för Flow 14D (v12.2016) har en egen tabell. Där betyder några koder något annat än i den nyare bruksanvisningen. Comfort Control skiljer också mellan "Flow 14D" och "Flow 14D v2". Är du osäker på vilken version du har, kontrollera typskylten eller fråga oss.

Kod Flow 14D enligt verkstadshandboken Bruksanvisningen v01.2024
01 Överhettning – överhettnings- eller temperaturgivaren visar över 102 °C 01 = över 120 °C
02 Möjlig överhettning – uppvärmningen går för snabbt Finns inte i tabellen
03 Överhettningsgivare defekt Temperaturgivare 1 defekt
04 Temperaturgivare defekt Temperaturgivare 2 defekt
12 Avstängning för överspänning – över 16 V (12 V) / 30 V (24 V) Samma gränser (avsnitt 4.1, s. 24)
15 Avstängning för underspänning – under 10,5 V (12 V) / 20 V (24 V) Under 10 V (12 V) / 20 V (24 V)

Källa: Autoterm, Repair manual FLOW 14D 12V/24V, v12.2016, s. 6–7. Övriga koder i handboken (05, 06, 09, 10, 13, 14, 16, 17, 20, 27, 28, 29, 78) har i stort sett samma betydelse som i tabellen ovan.

Reservdelar: Flow 5D/5B · Flow 14D · Autoterm vattenvärmare · Läs mer i guiden Autoterm Flow 5D

Comfort Control – meddelanden och koder

Comfort Control visar ett felmeddelande på engelska. Tabellen visar vilka koder som ligger bakom varje meddelande, per värmartyp. Den fullständiga beskrivningen av koden står i tabellen för din värmare ovan.

Meddelande Air Flow 5 / Flow 14D v2 Flow 14D
Air Ducting or Outlet!
Luftkanal eller utlopp		 1; 2 – –
Service!
Service		 4; 5; 6; 9; 10; 13; 16; 27; 28 samt 7; 11; 29; 32; 34; 36; 37 4; 5; 6; 9; 10; 13; 16; 27; 28 samt 3; 24; 25; 26 4; 5; 6; 9; 10; 13; 16; 27; 28 samt 3
Overvoltage!
Överspänning		 12 12 12
Undervoltage!
Underspänning		 15 15 15
Low voltage!
Låg spänning		 35 – –
Fuel pump!
Bränslepump		 17 17; 22 17
No connection!
Ingen anslutning		 20; 30 20; 30; 50 20
Overheating!
Överhettning		 31 1 1; 2
Heater Locked!
Värmaren spärrad		 33 37 –
Check fuel system!
Kontrollera bränslesystemet		 8; 78 29; 78 29; 78
Coolant pump/circuit!
Kylvätskepump/-krets		 – 14 14

Källa: Autoterm, Comfort Control användarhandbok 06.2021-v1.20 (svenska) och 10.2023 - v1.23 (engelska), s. 16. Den nyare utgåvan anger kolumnen "Flow 5 / Flow 14D v2".

Samma kod – olika betydelse

Air och Flow delar många nummer, men inte alla betyder samma sak:

Kod Air Flow Källa
02 Möjlig överhettning i styrenheten (över 55 °C) Finns inte i bruksanvisningen. Flow 14D (verkstadshandbok): uppvärmningen går för snabbt A1 s. 29; F3 s. 6
04 Temperaturgivaren i styrenheten Temperaturgivare 2 A1 s. 29; F1 s. 26
14 – Vätskepump F1 s. 26
29 Flamavbrott under drift Fler än fyra tändförsök under drift misslyckades A1 s. 30; F1 s. 27
30 Ingen kommunikation (styrenheten får inga data från panelen) Flamavbrott vid spänningsfall A1 s. 30; F1 s. 27
35 Flamavbrott vid spänningsfall (Air 8D) – A1 s. 30
33 / 37 33 = spärrad efter tre överhettningar (Air 8D). 37 = felkopplade givare (Air 9D, enligt Touch Control) 37 = spärrad efter tre fel 13 i rad A1 s. 30; T1 s. 16; F1 s. 27
78 Flamavbrott under drift Flamavbrott under drift – endast en informationsvarning A1 s. 30; F1 s. 27

Förkortningarna i källkolumnen hänvisar till källförteckningen längst ned.

Äldre värmare och Planar

Autoterm är tillverkarens nuvarande varumärke. Tidigare såldes många av värmarna under namnet Planar, och Autoterms äldre panelmanualer använder fortfarande modellnamn som PLANAR-8DM. Två saker är bra att känna till om du har en äldre värmare:

  • Felkoderna standardiserades i september 2015. Enligt Autoterms verkstadshandbok ändrades då vissa koder. En värmare från före 2015 kan alltså visa en annan kod än i tabellerna här.
  • Paneler för värmare tillverkade till och med 2018 (PU-16 och PU-22) använder samma nummer för bland annat 01, 12, 13, 15, 16, 20, 29, 30, 31, 33, 35 och 78.

Källa: Autoterm, Repair Manual Air heaters v11.2017, s. 5; Operation manual PU-16 / PU-22 v01.2018, s. 2 och 8–9. Namnbytet från Planar: Värmarcenters kollektion Autoterm reservdelar.

När ska verkstaden ta över?

Felkoden talar om vad styrenheten har registrerat. Den säger inte alltid vilken del som är trasig – samma kod kan bero på en defekt del, oxiderade kontakter eller ett skadat kablage. Kontakta verkstaden när:

  • Värmaren är spärrad – kod 33 (Air 8D) eller 37 (Flow), eller "Heater Locked!" på Comfort Control. Enligt Autoterm hävs spärren av en serviceverkstad, och orsaken behöver åtgärdas först.
  • Felet kommer tillbaka efter att värmaren startats om, till exempel upprepade 13, 29 eller 78.
  • Koden gäller en komponent – glödstift (09), flamgivare (05), fläkt (10, 27, 28), bränslepump (17, 22), givare eller styrenhet (04, 06).
  • Panelen och värmaren pratar inte med varandra – kod 20, 30 eller 50.
Värmaren arbetar med diesel eller bensin, höga temperaturer och avgaser. Autoterm anger att underhåll och reparation bara ska göras av personal som är utbildad av Autoterm. Kör aldrig värmaren för att "testa" i ett slutet utrymme. Värmarcenter är auktoriserad Autoterm-partner i Sverige och servar och reparerar Air och Flow i verkstaden i Bromma.

Startar värmaren inte alls anger Autoterm i bruksanvisningen att man först kontrollerar att det finns bränsle i tanken och att batteriet är laddat. Spänningsfall i för klena kablar är enligt Autoterm huvudorsaken till fel 15. Kommer koden tillbaka bör spänningen mätas under belastning – det ingår i vår diagnos av dieselvärmare.

I en värmarservice läser vi av felkoderna och åtgärdar aktuella fel, kontrollerar glödstift, flamvakt, bränslepump och bränslefilter, rengör förbränningskammaren och avslutar med provkörning.

Visar din Autoterm en felkod?

Boka tid så läser vi av värmaren och letar upp orsaken. Osäker på koden? Berätta vilken värmare och panel du har och vad värmaren gjorde, så hjälper vi dig vidare.

Boka tid Kontakta oss

Vanliga frågor

Vad betyder felkod 13 på en Autoterm?

Kod 13 betyder att värmaren inte startade. På luftvärmarna Air 2D, 4D, 8D och 9D har två automatiska startförsök misslyckats. Autoterms felsökningstabell pekar på bränsletillförseln (tom tank, fel dieselkvalitet i kyla, läckage eller igensättning i bränsleledningen), igensatt avgasrör eller luftintag, glödstiftet, fläkten och glödstiftets sil. På vattenvärmarna Flow betyder 13 att ingen tändning skett efter två försök. Upprepas det tre gånger i rad spärras Flow-värmaren med kod 37. Boka tid så felsöker vi värmaren i verkstaden.

Varför är min Autoterm spärrad?

Autoterm spärrar värmaren när samma säkerhetsfel kommer tillbaka. Air 8D visar kod 33 när felet "Överhettning" har upprepats tre gånger. Flow-värmarna visar kod 37 när fel 13 har uppträtt tre gånger i rad, för att inte för mycket bränsle ska hamna i förbränningskammaren. Enligt Autoterms panelmanualer hävs spärren av en serviceverkstad, och orsaken behöver åtgärdas först.

Hur läser jag felkoden på panelen PU-5?

PU-5 har ingen sifferdisplay. Felet visas i stället som ett antal röda blinkningar med paus emellan. Antalet blinkningar motsvarar en felkod i tabellen för Air-värmarna, till exempel 2 blinkningar = kod 13 (två startförsök misslyckades) och 9 blinkningar = över- eller underspänning (kod 12 eller 15).

Vad betyder "Check fuel system!" på Comfort Control?

Comfort Control visar ett felmeddelande i stället för en sifferkod. "Check fuel system!" visas för kod 8 och 78 på Air-värmarna och för kod 29 och 78 på Flow-värmarna. Alla gäller flamavbrott, där Autoterm pekar på bränsletillförsel, luftintag och avgasrör.

Är Autoterm samma som Planar?

Autoterm är tillverkarens nuvarande varumärke. Tidigare såldes många av samma värmare under namnet Planar, och Autoterms äldre panelmanualer använder fortfarande namn som PLANAR-8DM. Observera att Autoterm standardiserade felkoderna i september 2015 och att vissa koder då ändrades. En äldre värmare kan därför visa en annan kod än i tabellerna här.

Kan Värmarcenter läsa av och åtgärda felet?

Ja. Värmarcenter är auktoriserad Autoterm-partner i Sverige. Vid service och felsökning läser vi av felkoder och åtgärdar aktuella fel på både Air och Flow. Boka tid via vår bokningssida eller ring 08-800 449.

Relaterat

FelsökningAutoterm Air 2D startar inte – felsökning GuideAutoterm manöverpanel (PU-27/PU-5) GuideAutoterm Flow 5D vattenvärmare ManualerManualer & instruktioner – Autoterm ReservdelarAutoterm reservdelar DiagnosDiagnos av dieselvärmare FelkoderWebasto felkoder FelkoderEberspächer felkoder – Airtronic & Hydronic

Källor

Alla koder och betydelser är översatta från Autoterms egna bruksanvisningar, verkstadshandböcker och panelmanualer. Vi har inte lagt till några koder som inte finns i dokumenten.

  • A1 – Bruksanvisning med installationsinstruktioner för AUTOTERM luftvärmare AIR-2D, AIR-4D, AIR-8D, AIR-9D (svenska), v06.2021
  • A2 – User's manual with installation instructions for AUTOTERM air heaters AIR-2D, AIR-4D, AIR-8D, AIR-9D (engelska), v09.2026
  • A3 – Repair Manual Air heaters AIR-2D, AIR-4D, AIR-8D, AIR-9D, v11.2017
  • F1 – User's manual with installation instructions for AUTOTERM Liquid heaters FLOW-5D, FLOW-5B, FLOW-14D, v01.2024
  • F2 – Repair manual Liquid pre-heaters FLOW-5D, FLOW-5B, v11.2017-1
  • F3 – Repair manual Liquid pre-heaters FLOW 14D 12V/24V, v12.2016
  • C1 – COMFORT CONTROL Användarhandbok (svenska), 06.2021-v1.20
  • C2 – COMFORT CONTROL User's manual (engelska), 10.2023 - v1.23
  • P5 – PU-5 control panel for PLANAR air heaters, Operating Manual, Ver.1.0.0.1
  • P27 – Manuel d'utilisation – Panneau de commande PU-27 (franska), v01.2021
  • P16 – Operation manual PU-16 / PU-22 (för AUTOTERM luftvärmare tillverkade till och med 2018), v01.2018
  • T1 – Touch Control (PU-28) user manual, v02 – 10.2025

Sammanställd av Värmarcenter ur Autoterms manualer · publicerad 24 juni 2026 · uppdaterad 9 oktober 2026

Granskad av Tony Stenders, delägare · fordonsvärme & teknisk rådgivning på Värmarcenter sedan 2005 · Senast granskad 9 oktober 2026