Autoterm felkoder – lista och åtgärd

← Manualer & support

Autoterm · Felkoder

Autoterm felkoder – lista och åtgärd

Visar din Autoterm en blinkande sifferkod på panelen? Värmaren har stängt av sig av säkerhetsskäl och berättar varför. Här är de vanligaste koderna i klartext – med vad du kan kontrollera själv och vad som hör hemma på verkstad.

Dieselvärmare Air 2D · Air 4D PU-27 · PU-5

Kort svar

När Autoterm stänger av sig på grund av ett fel visas en felkod på panelen, och statuslampan blinkar. På en digital panel (PU-27) ser du siffran direkt; på den enkla vredpanelen (PU-5) blinkas koden ut med lampan. De flesta koder du själv kan göra något åt rör spänning, bränsle eller luft – övriga är komponentfel som hör hemma på verkstad.

Vanliga felkoder du kan agera på själv

  • Kod 01 – Överhettning. Värmeväxlaren har blivit för varm. Kontrollera att luftintag och utblås är fria – strypt varmluftsflöde är den vanligaste orsaken.

  • Kod 12 – Överspänning / Kod 15 – Underspänning. Spänningen ligger utanför tillåtet intervall. Kontrollera batteri, terminaler och kablage. Underspänning (för lågt batteri) är klart vanligast.

  • Kod 13 – Värmaren startar inte. Två startförsök misslyckades. Vanligast är bränslebrist: tom tank, fel dieselkvalitet i kyla, luft eller blockering i bränsleledningen, eller igensatt avgas/luftintag. Se vår guide Autoterm startar inte.

  • Kod 20 – Värmaren startar inte / ingen kontakt. Börja med säkringarna på matningskabeln och kontrollera anslutningarna mellan panel och värmare. Brända säkringar och oxiderade kontakter är vanliga orsaker.

  • Kod 33 – Värmaren är låst. Felet "överhettning" har upprepats tre gånger och värmaren har spärrats. Den behöver återställas på verkstad – vänta inte ut spärren, utan börja felsöka redan vid första överhettningen.

Koder som hör hemma på verkstad

Vissa koder pekar på elektroniska fel eller komponentbyten och bör hanteras av en verkstad: kod 02, 04 och 06 (styrenhetens interna givare), 05 (temperatur- eller flamgivare), 07 (överhettningsgivare), 09 (glödstift), 10, 27 och 28 (fläktmotor), 17 (bränslepump) samt 08/29 och 78 (flamavbrott under drift). Notera koden och beskriv den för oss så vägleder vi dig.

Exakt kodlista kan skilja sig något mellan modeller och styrenhetsversioner. Stäm alltid av mot manualen för just din värmare, och kör aldrig för att "testa" i ett slutet utrymme på grund av koloxidrisken.

Är du osäker på vad koden betyder för just din uppställning, eller vill du veta om det är en åtgärd du klarar själv – hör av dig så hjälper vi dig att tolka den.

Vi hjälper dig gärna. Berätta vilken kod panelen visar och vad värmaren gjorde innan – så pekar vi ut nästa steg. Ring 08-800449 eller hör av dig här.

Vanliga frågor

Hur ser jag felkoden på en enkel panel utan display?

På den enkla vredpanelen (PU-5) finns ingen sifferdisplay. Där blinkas felet i stället ut med statuslampan, och lampan för driftläge blinkar tillsammans med koden. En digital panel som PU-27 visar siffran direkt på skärmen.

Kan jag bara återställa koden och köra vidare?

Du återställer en vanlig kod genom att trycka på panelen, men felet kommer tillbaka om orsaken finns kvar. Kod 33 (låst efter upprepad överhettning) går inte att nollställa själv utan kräver verkstad. Tvinga inte fram nya starter – det bygger sot och kan låsa värmaren.

Relaterat

FelsökningAutoterm Air 2D startar inte – felsökning DiagnosDiagnos av dieselvärmare

Sammanställd av Värmarcenter utifrån Autoterms officiella dokumentation · uppdaterad juni 2026