Kontakta oss
08-800449
Webasto · Felkoder & diagnos
Webastos felkoder på svenska, per värmare: Air Top Evo 40/55, Air Top 2000 STC och ST, Air Top 3500/5000, Thermo Top Evo, Thermo Top C/E/Z, Thermo Pro 90 och Thermo 90/50. Sammanställd av Värmarcenter direkt ur Webastos verkstadsmanualer, med blinkkoder, F-koder, HEX-koder och MultiControl-koder.
En Webasto-värmare visar fel som en F-kod, till exempel F01 = ingen start. Var koden syns beror på manöverdonet: på vred och manöverdon med lampa blinkar lampan fem snabba blink och sedan ett antal långa – antalet långa är koden. En kombitimer visar F-koden i displayen. MultiControl och SmartControl visar värmarfel med F eller H följt av värmarens HEX-kod (UniControl likaså med F eller H), och egna fel som T-koder. På Thermo Top Evo visas koden i MultiControl eller i statuskontrollen i ThermoCall/ThermoConnect. Verkstaden läser hela felminnet med Webasto Thermo Test. Samma nummer betyder inte alltid samma sak – använd tabellen för din värmare.
F-koderna nedan visas med lampa (blinkkod) eller på kombitimer och enklare display på de flesta Webasto-värmare. Visar en MultiControl eller SmartControl koden på en W-bus-värmare, till exempel Air Top 2000 STC, Thermo Top Evo eller Thermo Pro 90, är siffrorna efter F eller H en HEX-kod. Slå då upp den i HEX-tabellen för din värmare. Kolumnen "Manualen pekar på" sammanfattar vad Webasto själva anger att verkstaden ska kontrollera.
| Kod | Betyder | Gäller | Manualen pekar på |
|---|---|---|---|
F00 |
Styrenhet – betydelsen varierar; på Air Top Evo och Thermo Pro 90 även värmarspärr | Air Top Evo, Air Top 2000 ST/STC, 3500/5000 ST, Thermo Pro 90 | Styrenhet och kodning; på Thermo Pro 90 även säkringar och kablage |
F01 |
Ingen start – ingen flamma, inte ens efter omstart | Alla med F-koder | Bränsletillförsel, förbränningsluft och avgas, brännare/förångare och glödstift |
F02 |
Flamavbrott – flamman slocknade under drift | Alla med F-koder | Samma som F01 |
F03 |
Under- eller överspänning | Alla med F-koder | Batteri och elanslutningar; vid överspänning fordonets laddning |
F04 |
Flamma upptäckt före förbränning | Alla med F-koder | Avgastemperaturgivare, flamgivare eller överhettningsgivare beroende på modell |
F07 |
Bränslepump (doseringspump) – avbrott eller kortslutning | Alla med F-koder | Pumpen och dess kablage |
F08 |
Förbränningsluftfläkt eller drivmotor – avbrott, kortslutning eller blockering | Alla med F-koder | Fläkten, blockering och kablage |
F09 |
Glödstift – avbrott eller kortslutning | Alla med F-koder | Glödstiftet och dess kablage |
F10 |
Överhettning | Alla med F-koder utom Thermo 90 utan S | Luftvärmare: strypt varmluft (vikt slang, stängt utblås, smutsig givare eller filter). Vattenvärmare: kylvätskenivå, avluftning och cirkulationspump |
F12 |
Värmaren spärrad efter upprepade fel | Air Top 2000 ST/STC och 3500/5000 ST | Läs ut övriga fel i felminnet och åtgärda orsaken |
Källa: Webastos verkstadsmanualer för Air Top Evo (W1 s. 503–504), Air Top 2000 STC (W3 s. 506–507), Air Top 2000 ST (W5 s. 503–505), Air Top 3500/5000 ST (W6 s. 503–504), Thermo Pro 90 (T5 s. 503–504) och Thermo Top E/Z/C (T3 s. 502). Förkortningarna finns i källförteckningen längst ned. Exakt betydelse per modell står i tabellerna nedan.
Värmarens styrenhet sparar felen i ett felminne. Thermo Top Evo sparar upp till 8 olika fel. Hur du ser felet beror på vilket manöverdon som sitter i bilen:
| Manöverdon / verktyg | Så visas felet | Källa |
|---|---|---|
| Vred eller manöverdon med lampa (analogt) | Fem snabba blink, sedan långa blink. Antalet långa blink är felkoden, t.ex. 4 långa = F04. F00 visas bara som snabb blinkning. | W1 s. 503; W2 s. 6; T5 s. 501 |
| Kombitimer / digital timer | F-koden visas i displayen. Air Top Evo: F01 till F15 visas, F16–F19 visas som "- -". | W1 s. 503; W2 s. 6 |
| MultiControl och SmartControl | Snabbstartsknappen blinkar rött. Värmarfel visas med F eller H före koden (på W-bus-värmare HEX-koden), fel i manöverdonet som T-kod. Felen sparas under "Felinformation". | M1 s. 11, 51–53; M2 s. 12–13; W3 s. 502; verkstaden |
| UniControl | Värmarfel visas med F eller H, fel i manöverdonet med T. | M3 s. 26 |
| ThermoCall / ThermoConnect | För Thermo Top Evo visas felkoden vid statuskontroll i ThermoCall eller ThermoConnect, eller i MultiControl. | T2 s. 7 |
| Digital timer på Thermo Top C | Ingen felkod visas på timern. Värmaren går i felspärr utan indikering. | T4 s. 10 |
| Servicesignal | Lampan blinkar 1 sekund tänd, 1 sekund släckt i 60 sekunder vid start, eller MultiControl visar en servicesymbol. Det är ingen felkod – Webasto rekommenderar kontroll hos en fackman. | W1 s. 505; W2 s. 7 |
| Webasto Thermo Test (verkstad) | Diagnosprogram på dator. Läser hela felminnet med HEX-koder, raderar fel och häver värmarspärr. | W1 s. 501; T1 s. 501–502; T5 s. 502 |
Ett fel kan visas både när en komponent är trasig och när kablaget till den är skadat. Webasto anger att korrosion i kontakter, glappkontakt och dåliga krimpningar alltid ska uteslutas först (W1 s. 501).
Gäller luftvärmarna Air Top Evo 40 och Evo 55 för bensin och diesel. Manöverdonet visar F-koden. Med Thermo Test syns även en underkod (HEX) som säger mer exakt vad som hänt.
| Kod | Betydelse | Underkoder i Thermo Test (HEX) |
|---|---|---|
F00 |
Styrenhet defekt, värmarspärr eller intern rumstemperaturgivare defekt | 01 styrenhetsfel · 81 EOL-kontrollsumma fel · 11 felkodad styrenhet eller fel värmare (bränsletyp) – värmaren arbetar inte · 91 neutralkodad eller spärrad styrenhet – värmaren arbetar inte · 92 kommandouppdatering misslyckades (W-bus) – ingen drift · 18 kundbuss defekt · 07 värmarspärr aktiv |
F01 |
Ingen start – ingen flamma bildas | 02 ingen flamma även efter omstart · 82 ingen start vid testkörning · 83 maximal matningsmängd överskriden |
F02 |
Flamavbrott | 03 flamman slocknade under drift och tändes inte igen efter nytt startförsök |
F03 |
Under- eller överspänning | 84 under 10,5 V (12 V) eller 20,5 V (24 V) i mer än 20 sekunder · 04 över 16 V eller 32 V i mer än 6 sekunder |
F04 |
För tidig flamdetektering | 05 avgastemperaturgivaren registrerade flamma innan förbränningen startat |
F07 |
Bränslepump (doseringspump) defekt | 88 avbrott · 08 kortslutning |
F08 |
Drivmotor – avbrott, kortslutning, överbelastning eller blockering | 09 kortslutning · 89 avbrott · 15 blockeringsskydd · 95 överbelastningsskydd |
F09 |
Glödstift defekt | 19 kortslutning · 99 avbrott |
F10 |
Överhettning | 06 överhettad (utblåstemperaturgivare) · 5B överhettad (kretskortets temperaturgivare) · 17 temperaturgradient överskriden (utblåsgivare) · 5C temperaturgradient överskriden (kretskortsgivare) |
F14 |
Utblåstemperaturgivare defekt | 1B kortslutning · AB avbrott |
F16 |
Avgastemperaturen överskriden | 4F övre gräns för avgastemperatur överskriden |
F17 |
Avgastemperaturgivare defekt | 1A kortslutning mot jord · 9A avbrott |
F18 |
Börvärdesgivare (manöverdon) defekt | 9B avbrott eller kortslutning mot +Ub |
F19 |
Givarvärdena är inte rimliga | 93 rimlighetskontrollen mellan givarna godkändes inte |
Källa: Webasto, Workshop Manual Air Top Evo 40/55, Ident-Nr. 9030349A (05/14), s. 503–504. F05, F06, F11, F12, F13 och F15 används inte på Air Top Evo. Gränsen för överspänning i 24 V-system anges som 32 V i feltabellen men 31 V i tabellen över börvärden (s. 402).
Reservdelar: Air Top Evo 40/55 reservdelar · Webasto luftvärmare
Air Top 2000 STC visar felet på två sätt. Med lampa eller enklare display visas en F-kod. MultiControl och SmartControl visar F eller H följt av en HEX-kod. Webasto Thermo Test visar samma HEX-koder.
| Kod | Betydelse |
|---|---|
F00 |
Styrenhet defekt eller fel i EOL-programmeringen |
F01 |
Ingen start – ingen flamma trots upprepat startförsök |
F02 |
Flamavbrott – flamman slocknade under drift och tändes inte igen |
F03 |
Matningsspänningen för hög för länge (bruksanvisningen: under- eller överspänning) |
F04 |
Flamma upptäckt före förbränning |
F05 |
Flamgivare – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
F06 |
Temperaturgivare (intern eller extern) – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
F07 |
Bränslepump – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
F08 |
Förbränningsluftfläkt – kortslutning, överbelastning eller blockerad |
F09 |
Glödstift/elektronisk tändenhet – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
F10 |
Värmaren överhettad |
F11 |
Överhettningsgivare – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
F12 |
Värmarspärr – efter upprepade fel |
F14 |
För liten temperaturökning vid start – överhettningsgivaren sitter fel |
F15 |
Börvärdespotentiometer – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
Källa: Webasto, Workshop Manual Air Top 2000 STC, Ident-Nr. 9032573A (12/15), s. 506–507. F13 finns inte i tabellen. Bruksanvisningen kopplar F03 till HEX 04 och 84, alltså både över- och underspänning (W4 s. 6).
| HEX | Betydelse |
|---|---|
00 |
Inget fel |
01 |
Styrenhet defekt (fel i EOL-programmeringen) |
02 |
Ingen start – ingen förbränning trots upprepat startförsök |
03 |
Flamavbrott under drift |
04 |
Matningsspänningen för hög för länge |
05 |
Flamma upptäckt före förbränning |
06 |
Värmaren överhettad – överhettningsskyddet har löst ut |
07 |
Värmarspärr – efter upprepade fel (felräknare över 10, felstarter över 7 eller överhettningar över 20) |
08 |
Bränslepump – kortslutning mot jord |
09 |
Förbränningsluftfläkt – kortslutning mot jord |
11 |
Fel bränslekodning (fel parameterblock eller fel värmare, diesel/bensin) |
12 |
W-bus – kommunikationsfel |
14 |
Temperaturgivare (intern eller extern) – kortslutning mot jord |
15 |
Förbränningsluftfläkt blockerad |
17 |
Temperaturökningen i värmeväxlaren för snabb (överhettningsskydd) |
18 |
Kommunikationsfel på kundspecifik buss |
19 |
Glödstift/flamvakt – kortslutning mot jord |
0A |
Glödstift/flamvakt – kortslutning mot jord |
1A |
Flamgivare – kortslutning mot jord |
81 |
EOL-kontrollsumma fel |
82 |
Ingen start vid testkörning |
83 |
Flamavbrott fler gånger än tillåtet |
84 |
Driftspänningen för låg för länge |
88 |
Bränslepump – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
89 |
Förbränningsluftfläkt – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
91 |
Styrenheten spärrad eller neutralkodad |
92 |
Kommandouppdatering misslyckades (W-bus) |
94 |
Temperaturgivare (intern eller extern) – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
97 |
För liten temperaturökning vid start – överhettningsgivaren sitter fel |
99 |
Glödstift/elektronisk tändenhet – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
1B |
Överhettningsgivare – kortslutning mot jord |
8A |
Glödstift/elektronisk tändenhet – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
9A |
Flamgivare – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
9B |
Börvärdespotentiometer – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
AB |
Överhettningsgivare – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
Källa: samma dokument, s. 503–505. Värmarspärren (HEX 07 / F12) slås på när felräknaren når 10, felstartsräknaren 7 eller överhettningsräknaren 20 (s. 303; tabellen på s. 503 skriver "mer än").
Reservdelar: Air Top 2000 STC reservdelar · Webasto luftvärmare
De två ST-generationerna har nästan samma tabell. Skillnaderna står i kolumnen "Gäller". Underkoden syns bara med Thermo Test.
| Kod | Betydelse | Underkoder (HEX) | Gäller |
|---|---|---|---|
F00 |
Styrenhetsfel | 01 styrenhetsfel · 81 EOL-kontrollsumma fel · 11 felkodad styrenhet eller fel värmare (bränsletyp) · 91 neutralkodad eller spärrad styrenhet · 92 kommandouppdatering misslyckades (W-bus) · 18 kundbuss defekt | Båda |
F01 |
Ingen start | 02 ingen flamma även efter omstart · 82 ingen start vid testkörning | Båda |
F02 |
Flamavbrott | 03 flamman slocknade under drift och tändes inte igen · 83 flamavbrott fler gånger än tillåtet | Båda |
F03 |
Under- eller överspänning | 84 under 10,5 V eller 21 V i mer än 20 sekunder · 04 över 16 V eller 32 V i mer än 6 sekunder | Båda |
F04 |
För tidig flamdetektering | 05 flamma upptäckt innan förbränningen startat | Båda |
F05 |
Flamgivare – avbrott eller kortslutning (bara bensinvärmare) | 1A kortslutning mot jord · 9A avbrott eller kortslutning mot +Ub | Bara Air Top 2000 ST |
F06 |
Extern temperaturgivare – avbrott eller kortslutning | 14 kortslutning mot jord · 94 avbrott eller kortslutning mot +Ub | Båda |
F07 |
Doseringspump – avbrott eller kortslutning | 88 avbrott eller kortslutning mot +Ub · 08 kortslutning mot jord | Båda |
F08 |
Drivenhet (förbrännings- och varmluftsfläkt) – avbrott eller kortslutning | 89 avbrott eller kortslutning mot +Ub · 09 kortslutning mot jord eller överbelastning · 15 blockeringsskydd · 95 blockeringsdetektering | Båda |
F09 |
Glödstift (3500/5000 ST: glödstift/flamvakt) – avbrott eller kortslutning | 8A avbrott eller kortslutning mot +Ub · 19 kortslutning mot jord | Båda |
F10 |
Överhettning | 06 överhettningsspärren har löst ut · 17 temperaturökningen vid överhettningsgivaren för snabb | Båda |
F11 |
Överhettningsgivare – avbrott eller kortslutning | AB avbrott eller kortslutning mot +Ub · 1B kortslutning mot jord | Båda |
F12 |
Värmarspärr | 07 värmarspärren är aktiverad (efter upprepade fel) | Båda |
F13 |
Permanent värmarspärr – raderas med PC-diagnos | 87 permanent värmarspärr aktiverad | Bara Air Top 3500/5000 ST |
F14 |
Överhettningsgivaren sitter fel | 97 för liten temperaturökning vid överhettningsgivaren | Båda |
F15 |
Börvärdesgivare – avbrott | 9B börvärdespotentiometer avbrott eller kortslutning mot +Ub | Båda |
Källa: Webasto, Workshop manual Air Top 2000 ST (06/2005), s. 503–505, och Workshop manual Air Top 3500 ST / 5000 ST (03/2003), s. 503–504. F13 (permanent spärr) raderas enligt Webasto med PC-diagnos (W6 s. 504).
Reservdelar: Air Top 2000 ST reservdelar · Air Top 3500/5000 ST reservdelar
Gäller de första generationerna utan ST-beteckning. Koden visas på kombi- eller standardtimer, eller som blinkkod på manöverdonet.
| Kod | Air Top 2000 | Air Top 3500 / 5000 |
|---|---|---|
F00 |
– | Styrenhetsfel, fel parameteruppsättning eller varmstartsdetektering |
F01 |
Ingen start (efter 2 startförsök) | Ingen start (efter 2 startförsök), ingen flamma |
F02 |
Flamavbrott (upprepat, fler än 5) | Flamavbrott (upprepat, fler än 5) |
F03 |
För låg eller för hög spänning | För låg eller för hög spänning |
F04 |
För tidig flamdetektering | För tidig flamdetektering |
F05 |
Flamgivare – avbrott eller kortslutning | – |
F06 |
Temperaturgivare – avbrott eller kortslutning | Temperaturgivare – avbrott eller kortslutning |
F07 |
Doseringspump – avbrott eller kortslutning | Doseringspump – avbrott eller kortslutning |
F08 |
Fläktmotor – avbrott, kortslutning eller fel varvtal | Fläktmotor – avbrott, kortslutning eller fel varvtal |
F09 |
Glödstift – avbrott eller kortslutning | Glödstift/flamgivare – avbrott eller kortslutning |
F10 |
Överhettning | Överhettning |
F11 |
– | Temperaturbegränsare – avbrott eller kortslutning |
F12 |
– | Manöverdon – avbrott eller kortslutning |
Källa: Webasto, Repair Shop Manual Air Top 2000 (07/2000), s. 503, och Workshop Manual Air Top 3500/5000 (07/2000), s. 503. "–" betyder att koden inte finns i tabellen för den värmaren.
Reservdelar: Air Top 2000/2000S reservdelar · Alla Webasto-reservdelar
Gäller vattenvärmaren Thermo Top Evo för bensin och diesel. Webasto anger koderna som HEX med decimaltal inom parentes. Felminnet läses med Thermo Test; koden kan också visas i MultiControl eller i ThermoCall/ThermoConnect.
| HEX | Dec | Betydelse |
|---|---|---|
01 |
1 | Styrenhet defekt, EOL-programmering inte utförd eller vattentemperaturgivare defekt |
08 |
8 | Doseringspump – kortslutning mot jord |
0B |
11 | Cirkulationspump – kortslutning mot jord eller överbelastad |
10 |
16 | Kylvätskeomkopplingsventil – kortslutning mot jord |
13 |
19 | Fordonsfläktens krets – kortslutning mot jord |
15 |
21 | Förbränningsluftfläkt blockerad |
19 |
25 | Glödstift/elektronisk tändenhet – kortslutning mot jord |
1B |
27 | Överhettningsgivare – kortslutning mot jord |
2D |
45 | Förbränningsluftfläktens krets defekt – varvtalet lägre än förväntat |
2E |
46 | Glödstiftets krets defekt – resistansen utanför tillåtet område |
3A |
58 | W-bus/LIN-bus – kortslutning mot jord |
3C / 3D / 3E
|
60 / 61 / 62 | Internt fel i styrenheten |
3F |
63 | Fel version av dataset laddad |
40 |
64 | Glödstift/elektronisk tändenhet – en av glödkretsarna är bruten |
81 |
129 | EOL-kontrollsumma fel |
88 |
136 | Doseringspump – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
89 |
137 | Förbränningsluftfläkt – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
8B |
139 | Cirkulationspump – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
90 |
144 | Kylvätskeomkopplingsventil – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
94 |
148 | Temperaturgivare – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
99 |
153 | Glödstift/elektronisk tändenhet – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
AB |
171 | Överhettningsgivare – avbrott eller kortslutning mot +Ub |
Här vet styrenheten att något gått fel, till exempel att värmaren inte startat, men inte vilken del som orsakat det.
| HEX | Dec | Betydelse |
|---|---|---|
02 |
2 | Ingen start – ingen förbränning trots upprepat startförsök |
04 |
4 | Matningsspänningen för hög för länge |
05 |
5 | Flamma upptäckt före förbränning |
06 |
6 | Värmaren överhettad – överhettningsskyddet har löst ut |
11 |
17 | Felkodad styrenhet (fel parameterblock eller fel värmare, diesel/bensin) – bara vid CAN- eller LIN-anslutning |
12 |
18 | W-bus – kommunikationsfel (värmaren fortsätter att gå) |
2F |
47 | Flamavbrott – värmaren gör ett nytt startförsök |
37 |
55 | För hög kylvätsketemperatur vid första start (kan bara uppstå vid första start hos fordonstillverkaren) |
38 |
56 | Första startförsöket misslyckades |
39 |
57 | Första startförsöket misslyckades – ingen omstart |
4C |
76 | Avstängning vid extrem överspänning (komponentskydd) |
4E |
78 | Kundspecifikt fel 3 |
82 |
130 | Ingen start vid testkörning (bara vid första start hos fordonstillverkaren) |
83 |
131 | Flamfel – flamavbrott under drift fler gånger än tillåtet |
84 |
132 | Driftspänningen för låg för länge |
86 |
134 | För hög vattentemperatur utan förbränning (över 145 °C i reglerpaus) |
87 |
135 | Permanent värmarspärr aktiverad |
92 |
146 | Kommandouppdatering misslyckades – värmaren går inte |
9C |
156 | Beräknad uppvärmningstid överskriden (intelligent underspänningsdetektering) |
A9 |
169 | Otillräckligt kylvätskeflöde |
AA |
170 | Kommando på W-bus utan svar, även efter fyra försök |
Källa: Webasto, Workshop Manual Thermo Top Evo, Ident-Nr. 1316370B (11/12), s. 503–510. Koderna 3F, 81 och AB står i båda listorna i manualen och visas här bara bland komponentfelen. Värmaren spärras om samma fel inträffar 6 gånger i rad utan att full effekt nåtts; den spärren och överhettningsspärren hävs enligt Webasto bara i verkstad (s. 501).
Reservdelar: Thermo Top Evo reservdelar · Webasto vattenvärmare
Thermo Top C visar ingen felkod på den digitala timern (T4 s. 10). Felet läses med Webasto Thermo Test, som visar ett felmeddelande i klartext. Tabellen visar meddelandena och de orsaker Webasto anger.
| Meddelande i Thermo Test | Trolig orsak enligt Webasto |
|---|---|
| Styrenhet defekt | Fel i elektroniken eller i EOL-programmeringen |
| Flamavbrott 1 | Flamavbrott under drift och ingen ny flamma vid nytt startförsök. Webasto pekar bl.a. på bränsleanslutning, bränsletryck, läckage, doseringspumpens monteringsläge, förbränningsluft, avgassystem och brännare |
| Flamavbrott 2 | Flera flamavbrott under drift (samma möjliga orsaker som Flamavbrott 1) |
| Spänning för hög | Fordonets laddning troligen defekt |
| Spänning för låg | Urladdat eller defekt batteri, eller höga övergångsmotstånd i matningsledningarna (plus och minus) |
| Flamma före förbränning | Glödstift/flamgivare defekt (gäller inte Thermo Top Z) |
| Överhettning | För lite kylvätska, värmaren inte avluftad eller ingen cirkulation |
| Doseringspump kortslutning / avbrott | Kortslutning mot jord, eller avbrott/kortslutning mot plus i ledningen till doseringspumpen |
| Brännarmotor kortslutning / avbrott | Kortslutning eller överbelastning, eller avbrott i ledningen till brännarmotorn |
| Glödstift kortslutning / avbrott | Kortslutning eller avbrott i ledningen till glödstift/flamgivare. Thermo Top C: även om kylvätsketemperaturen stiger mindre än 3 K inom 9 minuter efter start |
| Vattenpump kortslutning / avbrott | Kortslutning, överbelastning eller avbrott i ledningen till cirkulationspumpen |
| Fläkt kortslutning | Ledningen till fläktreläet kortsluten mot jord eller utgången överbelastad (över 500 mA) |
Källa: Webasto, Repair Shop Manual Thermo Top E/Z/C, Ident-Nr. 63378C (08/12), s. 502–503. Värmaren stänger av vid under 9,8 ± 0,3 V i 20 sekunder eller över 15,5 ± 0,5 V i mer än 6 sekunder. En spärr på grund av överhettning visas inte (s. 503). Thermo Top P omfattas inte av manualen och finns därför inte med här.
Reservdelar: Thermo Top C/E/P/Z reservdelar · Webasto vattenvärmare
Thermo Pro 90 visar F-koden på lampan (blinkkod) eller i displayen. Kolumnen HEX visar vilka koder i Thermo Test och i W-bus-manöverdon som hör till respektive F-kod.
| Kod | HEX | Betydelse |
|---|---|---|
F00 |
01, 81, 91, 92, 2C, A3, 07, AC | Inget fel lagrat, värmarspärr eller styrenhet defekt – Webasto anger säkringar, kablage, värmarspärr och styrenhet som möjliga orsaker |
F01 |
02, 82, 4E, 32 | Ingen start |
F02 |
03, 83 | Flamavbrott |
F03 |
04, 84 | Matningsspänningen för hög (bruksanvisningen: för låg spänning, under- eller överspänning) |
F04 |
05 | Flamma upptäckt före förbränning |
F06 |
14, 94 | Temperaturgivare – kortslutning |
F07 |
08, 88 | Bränslepump (DP42) – kortslutning |
F08 |
09, 89, 2D | Förbränningsluftfläkt – kortslutning, blockerad eller defekt |
F09 |
8A, 19, 99 | Glödstift/flamvakt – kortslutning |
F10 |
06, 07, 86 | Värmaren överhettad |
F11 |
0B, 8B | Kylvätskepump (U4840) – kortslutning |
F12 |
16 | Batterifrånskiljare eller elektronisk batteribrytare – kortslutning |
F13 |
13, 30 | Fordonsfläktens krets – kortslutning |
F14 |
1B, AB | Överhettningsgivare – kortslutning |
F15 |
2E | Glödstiftets krets defekt |
F16 |
4F, 3B | Avgastemperaturen för hög |
F17 |
31, 4D | Avgastemperaturgivare – avbrott eller kortslutning |
Källa: Webasto, Service Instructions Thermo Pro 90, Ident-Nr. 1317201B (04/16), s. 503–504. I manualen skrivs HEX-koden med F framför (t.ex. F82); bruksanvisningen skriver H (t.ex. H82) (T6 s. 8). F05 finns inte i tabellen.
Reservdelar: Thermo Pro 90 reservdelar · Webasto vattenvärmare
Thermo 90 S, Thermo 90 ST och Thermo 50 visar F-koden på standardtimern. Med strömbrytare visas samma nummer som blinkkod under efterkörningen: fem korta blink, sedan räknas de långa (1–11).
| Kod | Betydelse |
|---|---|
F01 |
Ingen start (efter 2 startförsök) |
F02 |
Flamavbrott under drift (Thermo 90 S och Thermo 50: upprepat, fler än 5) |
F03 |
Under- eller överspänning |
F04 |
För tidig flamdetektering |
F05 |
Flamvakt/flamgivare – avbrott eller kortslutning |
F06 |
Temperaturgivare – avbrott eller kortslutning |
F07 |
Doseringspump – avbrott eller kortslutning |
F08 |
Fläktmotor – avbrott, kortslutning eller fel varvtal |
F09 |
Glödstift (Thermo 50: glödelement) – avbrott eller kortslutning |
F10 |
Överhettning |
F11 |
Cirkulationspump – avbrott eller kortslutning |
Källa: Webasto, Workshop manual Thermo 90 S/90 ST (09/2005), s. 304; Workshop Manual Thermo 90/90 S (09/2001), s. 304; Workshop Manual Thermo 50, Ident-Nr. 67989A_EN (09/1999), s. 302.
Den första Thermo 90 har bara blinkkoder 1–9. Överhettning har ingen egen blinkkod i tabellen.
| Långa blink | Betydelse |
|---|---|
1 |
Ingen start (efter 2 startförsök) |
2 |
Flamavbrott under drift (upprepat, fler än 5) |
3 |
För låg spänning |
4 |
För tidig flamdetektering |
5 |
Flamgivare – avbrott eller kortslutning |
6 |
Temperaturgivare – avbrott eller kortslutning |
7 |
Doseringspump – avbrott eller kortslutning |
8 |
Fläktmotor – avbrott, kortslutning eller fel varvtal |
9 |
Glödstift – avbrott eller kortslutning |
Källa: Webasto, Workshop Manual Thermo 90 (09/2001), s. 303.
Reservdelar: Thermo 90 ST reservdelar · Thermo 90/90S reservdelar · Thermo 50 reservdelar
Koder som börjar på T gäller manöverdonet, inte värmaren. Webasto hänvisar till sin support eller en serviceverkstad om en felkod visas, och anger att kontroll och reparation bara får göras av utbildad personal. Vid T84 och Te0 anger Webasto att batteriet ska laddas och att bilens elinstallation ska kontrolleras.
| Kod | Betydelse |
|---|---|
Ted |
Överspänning – matningsspänningen är över 36 V |
Te3 |
Displayens bakgrundsbelysning defekt |
Te4 |
Status-LED defekt |
Te5 |
Temperaturgivaren i MultiControl/SmartControl defekt |
Te6 |
Extern temperaturgivare (W-bus) kan inte läsas |
T5d |
Temperaturgivare ansluten till UniBox kan inte läsas |
T12 |
Kommunikationsfel på W-bus |
Te7 / Te8
|
Läsning/skrivning i internminnet misslyckades |
Tea |
Felaktig återkopplingssignal från värmaren (ST) |
Tec |
Vredet har varit intryckt i mer än 10 sekunder |
T46 |
Överström eller kortslutning på kopplingsutgång SAU1 (över 500 mA) |
T49 |
Överström eller kortslutning på kopplingsutgång SAU2 (över 20 mA) |
Te0 |
Reducerad spänning – under värdet som teknikern ställt in |
T84 |
Underspänning – matningsspänningen är under 8 V |
Te1 |
Omgivningstemperaturen utanför arbetsområdet −20 °C till +70 °C |
Teb |
Den interna klockan har tappat inställningen |
Tee |
Defekt kopplingstransistor i MultiControl/SmartControl – värmaren kan inte stängas av |
Källa: Webasto, Installation Instructions MultiControl/SmartControl/UniBox, Ident-Nr. 9030531A01 (04/14), s. 12–13, och Operating Instructions MultiControl/SmartControl, Ident-Nr. 9030550A01 (04/14), s. 53–55. Vid Tee kan värmaren inte stängas av; Webasto anger att säkringen ska tas ur direkt och att bilen ska köras till en verkstad. Värmarfel visas med F eller H före koden (M2 s. 13 anger F01–FFE) och slås upp i värmarens tabell.
Reservdelar: Startsystem – app, fjärrkontroll och timer
De flesta F-koder betyder samma sak på alla Webasto-värmare. De här gör det inte:
| Kod | Betydelse per värmare | Källa |
|---|---|---|
F00 |
Air Top Evo: styrenhet, värmarspärr eller rumsgivare. Air Top 2000 ST/STC: styrenhetsfel. Thermo Pro 90: inget fel, spärr eller styrenhet | W1 s. 503; W3 s. 506; T5 s. 503 |
F03 |
Air Top Evo, 2000 ST, 3500/5000 ST, Thermo 90 S/50: under- eller överspänning. Air Top 2000 STC och Thermo Pro 90: "spänning för hög" i verkstadsmanualen, men HEX 84 (för låg) hör också till F03. Thermo 90 utan S: blinkkod 3 = för låg spänning | W1 s. 503; W3 s. 504, 506; W4 s. 6; T5 s. 503; T8 s. 303 |
F05 |
Flamgivare på Air Top 2000, Air Top 2000 ST (bara bensin), Air Top 2000 STC och Thermo 90 S/ST/50. Används inte på Air Top Evo | W7 s. 503; W5 s. 504; W3 s. 506; T7 s. 304; W1 s. 504 |
F06 |
Extern temperaturgivare (Air Top ST), intern eller extern temperaturgivare (Air Top 2000 STC), temperaturgivare (Thermo 90/50) eller kylvätskegivare, kortslutning (Thermo Pro 90). Används inte på Air Top Evo | W5 s. 504; W3 s. 506; T5 s. 503; W1 s. 504 |
F11 |
Överhettningsgivare (Air Top 2000 STC, ST, 3500/5000 ST), temperaturbegränsare (Air Top 3500/5000, 07/2000), cirkulationspump (Thermo 90 S/ST, Thermo 50) eller kylvätskepump (Thermo Pro 90) | W3 s. 506; W5 s. 505; W8 s. 503; T7 s. 304; T5 s. 504 |
F12 |
Värmarspärr (Air Top 2000 ST/STC, 3500/5000 ST), manöverdon (Air Top 3500/5000, 07/2000) eller batterifrånskiljare (Thermo Pro 90). Används inte på Air Top Evo | W3 s. 507; W6 s. 504; W8 s. 503; T5 s. 504; W1 s. 504 |
F14 |
Utblåstemperaturgivare (Air Top Evo), överhettningsgivaren sitter fel (Air Top ST/STC) eller överhettningsgivare kortsluten (Thermo Pro 90) | W1 s. 504; W3 s. 507; T5 s. 504 |
F15 |
Börvärdesgivare (Air Top ST/STC) eller glödstiftets krets (Thermo Pro 90). Används inte på Air Top Evo | W3 s. 507; T5 s. 504; W1 s. 504 |
Förkortningarna i källkolumnen hänvisar till källförteckningen längst ned.
Felkoden talar om vad styrenheten har registrerat. Den säger inte alltid vilken del som är trasig – ett fel visas också när kablaget till en del är skadat. Webasto skriver att felsökning kräver kunskap om värmarens uppbyggnad och bara ska göras av utbildad personal (W1 s. 501). Kontakta verkstaden när:
F12, F13 eller HEX 07/87. Webasto anger att en värmare som spärrats efter upprepade allvarliga fel bara ska tas i drift igen efter reparation av Webasto-utbildad personal (W1 s. 503). En permanent spärr på Thermo Top Evo hävs med Thermo Test (T1 s. 501). Orsaken behöver åtgärdas först, annars kommer spärren tillbaka. Läs mer i Webasto låst.F01 eller F02. Bruksanvisningen för Thermo Top Evo säger högst två försök (T2 s. 7).Vid F03 anger Webasto i bruksanvisningen att batteriet ska laddas (W4 s. 6; T6 s. 8). Kommer koden tillbaka bör spänningen mätas under belastning vid värmaren (T1 s. 512) – det ingår i vår diagnos av Webasto-värmare.
I en service av Webasto dieselvärmare kontrollerar vi bland annat glödstift, brännare, bränsletillförsel, doseringspump, luft och avgas, läser av felkoder med Webasto Thermo Test och avslutar med ett funktionstest. Se även värmarservice för pris och upplägg.
Boka tid så läser vi av felminnet med Thermo Test och letar upp orsaken. Osäker på koden? Ring 08-800 449 och berätta modell och vad värmaren gör.
F01 betyder ingen start: värmaren fick ingen flamma, inte ens efter ett nytt startförsök. Koden finns på alla Webasto-värmare med F-koder, till exempel Air Top Evo, Air Top 2000 STC och Thermo Pro 90. Webastos verkstadsmanualer pekar mot bränsletillförseln, förbränningsluft och avgas, brännaren och glödstiftet. Upprepas felet kan värmaren spärras. Boka tid så felsöker vi värmaren i verkstaden.
F03 betyder att spänningen har varit för låg eller för hög. På Air Top Evo i 12 V-system stänger värmaren av vid under 10,5 V i mer än 20 sekunder eller över 16 V i mer än 6 sekunder. Webastos bruksanvisning säger att batteriet ska laddas. Kommer koden tillbaka bör spänningen mätas under belastning, vilket ingår i en diagnos.
På manöverdon med lampa kommer först fem snabba blinkningar och sedan ett antal långa. Antalet långa blinkningar är felkoden, till exempel fyra långa = F04. F00 visas bara som snabb blinkning. Blinkar lampan i stället jämnt, en sekund tänd och en sekund släckt i 60 sekunder när värmaren startar, är det en servicesignal och ingen felkod.
T-koder gäller själva manöverdonet, till exempel T84 = för låg spänning till MultiControl eller SmartControl. Koder som börjar på F eller H kommer från värmaren. På värmare som är kopplade via W-bus är siffrorna efter bokstaven värmarens HEX-kod, till exempel F02 eller H02 = HEX 02 = ingen start. Samma F02 på en lampa eller enklare display betyder flamavbrott. Slå därför upp koden i HEX-tabellen för din värmare.
Efter upprepade fel, till exempel flera misslyckade starter eller överhettningar, spärrar styrenheten värmaren. På Air Top 2000 STC visas det som F12 eller HEX 07. Thermo Top Evo har även en permanent spärr (HEX 87) som enligt Webasto bara kan hävas med diagnosverktyget Webasto Thermo Test. Orsaken ska åtgärdas först, annars kommer spärren tillbaka.
Ja. Vi är auktoriserad Webasto Service Partner och läser av felminnet med Webasto Thermo Test, letar upp orsaken och provkör värmaren. Boka tid via vår bokningssida eller ring 08-800 449.
Alla koder och betydelser är översatta från Webastos egna verkstadsmanualer och bruksanvisningar. Vi har inte lagt till några koder som inte finns i dokumenten. Sidnumren är dokumentens tryckta sidnummer.
Att MultiControl och SmartControl kan visa både F och H före värmarens felkod är en uppgift från Värmarcenters verkstad.
Sammanställd av Värmarcenter ur Webastos verkstadsmanualer · publicerad 24 juni 2026 · uppdaterad 12 oktober 2026
Granskad av Valentin Mokrousov, fordons- och servicetekniker på Värmarcenter sedan 2025 · Senast granskad 9 oktober 2026
Tack för att du prenumererar!
Den här e-postadressen är redan registrerad.