Nyheter

Har du en Volkswagen, Škoda, Mercedes, Audi eller någon annan bil med fabriksmonterad parkeringsvärmare som har slutat fungera? Kanske har du redan varit hos märkesverkstaden och fått beskedet att värmaren behöver bytas komplett. Det kan bli en dyr historia – men det betyder inte alltid att hela värmaren är förbrukad.

På Värmarcenter arbetar vi dagligen med bränsledrivna värmare och reparerar både eftermonterade Webasto-värmare och de Webasto-värmare som biltillverkarna monterar från fabrik. I många bilar handlar det om Webasto Thermo Top Evo eller Thermo Top VEVO, och ett av de vanligaste felen när värmaren fått några år på nacken sitter i själva förbränningsdelen.

I många fall är lösningen därför att byta brännaren i stället för hela värmaren.

Din originalvärmare är ofta en Webasto

Många bilägare vet inte om att parkeringsvärmaren som styrs från bilens meny, fjärrkontroll eller app egentligen är tillverkad av Webasto. Biltillverkaren integrerar värmaren i bilen med egen styrenhet, mjukvara och fordonsanpassade komponenter, så vid felsökning hos exempelvis Volkswagen, Škoda eller Mercedes uppträder den som en del av bilens eget värmesystem. Under skalet finns däremot välkänd Webasto-teknik som är mycket nära besläktad med eftermarknadsvärmarna.

Det innebär också att Thermo Top Evo och Thermo Top VEVO är reparerbara värmare. Brännare, glödstift, cirkulationspump och flera andra komponenter finns som separata originalreservdelar – ett fel på värmaren behöver alltså inte betyda att hela värmaren måste ersättas.

Det vanligaste felet när värmaren blivit några år

Just nu byter vi många brännare i originalvärmare från ungefär 2015–2017, helt enkelt för att dessa bilar nu hunnit samla på sig ett antal vintrar och många drifttimmar. Men vi reparerar både äldre och nyare värmare – hur länge förbränningsdelen håller beror mycket på hur värmaren har använts.

Ett återkommande fel vi ser i verkstaden är att glödstiftet börjar hålla fel värde eller att brännaren blivit sotad och igensatt. När värmaren startar matas bränsle in i brännaren, där det förångas och antänds med hjälp av glödstiftet – som också övervakar att en flamma faktiskt har bildats. Registreras ingen korrekt förbränning görs normalt ett nytt startförsök, men då kan bränsle redan ha hunnit matas fram utan att förbrännas. Det oförbrända bränslet ligger kvar och sätter igen brännaren, som sotar ytterligare vid nästa försök.

Till slut har man en värmare som har svårt att tända, ryker kraftigt, luktar diesel eller inte startar alls. Efter upprepade misslyckade starter kan värmaren dessutom gå i felspärr och måste då återställas med diagnosutrustning.

Typiska symptom på sliten brännare eller glödstift

• Värmaren försöker starta men stänger av efter en stund
• Den startar ibland, men inte alltid
• Vit eller grå rök från värmarens avgasrör
• Bränslepumpen hörs ticka utan att värmaren kommer igång
• Värmaren har fungerat allt sämre över tid – och till slut inte alls

Det är samtidigt viktigt att inte automatiskt anta att brännaren är orsaken. Även cirkulationspump, bränslematning, låg batterispänning, förbränningsluft, avgassystem, givare och elektronik kan ge liknande symptom. Men när felsökningen pekar mot förbränningsdelen finns det ofta ett betydligt bättre alternativ än att byta hela värmaren.

Lösningen: komplett brännare med glödstift

När brännaren är sotad och glödstiftet har tusentals starter bakom sig är det ingen idé att åtgärda bara den ena delen. Ett nytt glödstift i en igensatt brännare löser inte grundproblemet, och en ny brännare med ett gammalt glödstift riskerar att snart stå still igen.

Därför rekommenderar vi i första hand den kompletta brännaren, där nytt glödstift ingår. Med den byts hela förbränningsdelen i ett svep, och värmaren får i praktiken en ny start på livet.

Brännare 12V Diesel Thermo Top Evo
Komplett originalbrännare från Webasto med glödstift – art.nr W 131 594 7A / 1315947A.

Se produkten i vår e-handel →

Att Webasto tillhandahåller brännaren som separat reservdel visar också tydligt att värmaren är konstruerad för att repareras – inte skrotas – när förbränningsdelen är sliten.

Behöver du enbart glödstift finns det även separat till Thermo Top Evo. Till Thermo Top VEVO och Thermo Top V finns flera olika brännarinsatser beroende på värmarens utförande – kontakta oss så hjälper vi dig att identifiera rätt del innan du beställer.

Vilka bilar har Webasto Thermo Top Evo eller VEVO?

Det korta svaret är: väldigt många. Webasto har under lång tid levererat både parkeringsvärmare och tillsatsvärmare till fordonsindustrin. Några exempel:

Det här är inte en komplett lista – samma bilmodell kan ha olika värmare beroende på årsmodell, motor, bränsletyp och utrustningsnivå. Beställ därför aldrig delar enbart utifrån bilmodell: det är värmarens modell och identifikation som avgör vilka reservdelar som passar. Är du osäker hjälper vi gärna till att identifiera rätt värmare – skicka gärna en bild på värmarens typskylt eller ditt registreringsnummer.

Har märkesverkstaden dömt ut värmaren?

Det här är precis den situation många av våra kunder befinner sig i när de hör av sig. Bilen har lämnats in för att parkeringsvärmaren inte fungerar, och beskedet blev att värmaren behöver ersättas.

Beskedet behöver inte vara fel – ibland är styrenheten, värmeväxlaren eller någon annan del faktiskt skadad och ett komplett byte är rätt lösning. Men vår erfarenhet av att arbeta specifikt med Webasto gör att vi gärna tittar ett steg längre: är hela värmaren verkligen trasig, eller är det en reparerbar komponent inne i värmaren som orsakar problemet? Sitter felet i förbränningsdelen kan skillnaden i kostnad bli stor.

Gör jobbet själv – eller lämna bilen till oss

För dig som arbetar med fordon och vill göra reparationen själv har vi delarna i lager i vår e-handel. Vi lagerför ett stort sortiment originaldelar till Webasto – brännare, glödstift, cirkulationspumpar, bränslepumpar, packningar med mera – och skickar snabbt över hela Sverige med DHL.

→ Komplett brännare 12V Diesel till Thermo Top Evo (glödstift ingår)

Tänk på att en bränsledriven värmare arbetar med bränsle, höga temperaturer, avgaser och bilens kylsystem. Reparationer bör därför utföras av den som har rätt teknisk kunskap och utrustning.

Vill du hellre att vi gör jobbet är du välkommen till Värmarcenter i Bromma, Stockholm. Vi felsöker varför värmaren inte startar och byter brännaren när felet sitter i förbränningsdelen – i stället för att automatiskt ersätta hela värmaren. Kontakta oss med registreringsnummer, bilmodell och årsmodell så hjälper vi dig vidare.

Vanliga frågor om Webasto Thermo Top Evo och VEVO