Vattenburen värmare värmer inte – orsaker och felsökning
Din vattenburna värmare går, eller försöker gå, men bilen blir inte varm. Här går vi igenom möjliga orsaker, vad du kan kontrollera själv och när det är dags för verkstad.
WebastoThermo TopVattenburen värmeFelsökning
Kort svar
När en vattenburen värmare som Webasto Thermo Top inte värmer är det oftast något av detta: värmaren har slagit av med en felkod eller gått i spärr, det finns för lite kylvätska eller luft i kylsystemet, bilens fläkt startar inte eller värmereglaget står fel, eller förbränningen kommer inte igång (bränsle, glödstift, förbränningsluft eller avgas). Säkringar, kylvätskenivå, batteri, bränsle och rör kan du kontrollera själv.
Först: är det normalt?
Kall luft i början. Bilens fläkt startar först när kylvätskan har nått 30–50 °C, beroende på fordon. Innan dess värms motorn och kylvätskan.
Avgaser efter start. Enligt Webasto ska avgaser synas vid ljuddämparen inom högst 240 sekunder efter start.
Värmen varierar. Webasto skriver att värmeeffekten beror på utetemperatur, bilmodell, motortemperatur, hur värmaren är inkopplad, mängden kylvätska och tiden sedan start. Värmarens och bilens temperaturgivare sitter på olika ställen och kan visa olika värden.
Källa: Webastos verkstadsmanual Thermo Top Evo (1316370B), avsnitt 6.2.
Symtom, möjlig orsak och vad du kan göra
Symtom
Möjlig orsak
Det här kan du kontrollera
Värmaren startar inte alls, ingen lampa
Ingen ström till värmaren
Kontrollera säkringar, kontakter och jordanslutningar.
Värmaren slår av efter startförsök (F01, F02)
Ingen förbränning efter start, eller flamman slocknar under drift
Slå av och på igen. Kontrollera bränslenivån (tanken får inte gå på reserv), vinterdiesel och att förbrännings- och avgasrör är fria. Se Webasto startar inte.
Värmaren slår av under uppvärmningen (F10)
Värmaren är överhettad – för lite kylvätska eller för dåligt flöde
Kontrollera kylvätskenivån och fyll på enligt bilens tillverkare. Låt värmaren svalna och slå på igen. Startar den inte, är värmaren spärrad efter överhettning och spärren hävs med Webasto Thermo Test i verkstad.
Värmaren slår av, F03
För låg eller för hög spänning
Ladda bilens batteri och slå på igen.
Värmaren går, men kupén blir inte varm
Bilens fläkt startar inte, värmereglaget står fel eller kylvätskan cirkulerar dåligt
Ställ bilens värme på max och fläkten på läge 1–2. Kontrollera att friskluftsintaget är fritt från snö och löv och att pollenfiltret inte är igensatt.
Svart rök, ovanligt brännljud eller bränslelukt
Fel i förbränningen eller läckage
Stäng av värmaren och ta ur säkringen. Kör inte värmaren igen förrän den är kontrollerad.
Källa: Webastos bruksanvisningar Thermo Top Evo (9045881A), avsnitt 2.2.1, 6 och 10, och Thermo Top Z/E/C (1317099B), Störningar, samt verkstadsmanual Thermo Top Evo (1316370B), avsnitt 5 och 6.2.
Varning: Webasto anger att en defekt värmare inte får användas vid långvarig rökutveckling, ovanligt brännbrus eller bränslelukt. Ta då ur säkringen och låt en verkstad kontrollera värmaren. Kör aldrig värmaren i garage eller andra slutna utrymmen.
Kylvätskan – den vanligaste skillnaden mot en luftvärmare
En vattenburen värmare är beroende av bilens kylsystem. Webastos verkstadsmanual tar upp följande kontroller av kylkretsen:
att kylkretsen är ordentligt avluftad
att kylvätskan cirkulerar
att slangar inte är vikta eller skaver
att värmaren, vattenanslutningarna, cirkulationspumpen och slangarna inte läcker
att blandningen av frostskyddsmedel passar, t.ex. ned till −40 °C
För Thermo Top Evo anger Webasto minst 33 procent frostskyddsmedel. Läs mer om vätskan i Glykolbyte. Lyssna också efter cirkulationspumpen: när värmaren slås på ska både pumpen och förbränningsluftfläkten höras.
Källa: Webastos verkstadsmanual Thermo Top Evo (1316370B), avsnitt 5 (punkt 11 Coolant circuit) och 6.2, samt bruksanvisning Thermo Top Evo (9045881A), avsnitt 3.
Felkoder och spärr
Har manöverdonet display visas felkoden som F01–F15. Utan display blinkar driftlampan: antalet långa blinkningar motsvarar felkodens nummer. Slå upp koden i Webasto felkoder.
Har värmaren överhettats, eller har fel upprepats utan förbränning emellan, går Thermo Top Evo inte att starta igen på vanligt sätt. Då behövs Webastos diagnosverktyg Webasto Thermo Test. Se Webasto låst (lockout).
Källa: Webastos bruksanvisning Thermo Top Evo (9045881A), avsnitt 10, och verkstadsmanual Thermo Top Evo (1316370B), avsnitt 3.3.
När behövs verkstad?
Felet kommer tillbaka trots att du kontrollerat säkringar, kylvätska, batteri och bränsle.
Värmaren är låst och behöver låsas upp med diagnosverktyg.
Kylsystemet eller bränslesystemet behöver avluftas. Webasto anger att det görs med Webasto Thermo Test.
Värmaren ryker, låter onormalt eller luktar bränsle.
Värmaren går men det blåser kallt i bilen – varför?
Bilens fläkt startar först när kylvätskan blivit varm, enligt Webastos verkstadsmanual vid 30–50 °C beroende på fordon. Kontrollera också att bilens värmereglage står på max värme och att fläkten står på läge 1–2. Hörs värmaren och kommer det avgaser men kupén förblir kall, kan felet ligga i fläktstyrningen eller i kylvätskecirkulationen.
Kan luft i kylsystemet göra att värmaren inte värmer?
Ja. Webasto anger att för lite kylvätska eller för dåligt flöde kan ge överhettning, och då stänger värmaren av. I verkstadsmanualens felsökning ingår att kontrollera att kylkretsen är avluftad, att cirkulationen fungerar och att slangar inte är vikta eller läcker.
Hur återställer jag en Thermo Top som har slagit av?
Slå av värmaren och slå på den igen med manöverdonet. För Thermo Top C anger Webasto att du inte ska försöka mer än två gånger. Efter överhettning, eller om felet upprepats utan att värmaren brunnit emellan, går Thermo Top Evo inte att starta på vanligt sätt. Då behövs Webastos diagnosverktyg. Läs mer i Webasto låst (lockout).
Min Air Top blåser kall luft – gäller den här guiden?
Nej, den här guiden gäller vattenburna värmare som Thermo Top. En luftvärmare som Air Top har en egen guide: Webasto går men blåser kall luft.
När ska jag lämna in värmaren?
Om felet kommer tillbaka efter dina egna kontroller, om värmaren är låst, om den ryker eller luktar bränsle, eller om kylsystemet behöver avluftas med Webastos diagnosverktyg. Vi läser ut felminnet i verkstaden. Boka tid via bokningssidan.
